در سال های اخیر، آتش سوزی و انفجار به طور مکرر در برخی از کارخانه های الکترونیکی رخ داده است و ایمنی باتری های لیتیومی به مهم ترین مسئله برای مصرف کنندگان تبدیل شده است.آتش قدرت باتری لیتیوم یونبسته بسیار نادر است، اما به محض اینکه اتفاق بیفتد، واکنش شدیدی ایجاد می کند و باعث نوردهی زیادی می شود.آتش سوزی بسته باتری لیتیومی ممکن است به دلیل نقص در داخل باتری باشد نه خود باتری.دلیل اصلی فرار حرارتی است.
علت آتش سوزی در بسته باتری لیتیومی برق
دلیل اصلی آتش سوزی بسته باتری لیتیومی این است که گرمای باتری طبق الزامات طراحی نمی تواند آزاد شود و آتش پس از رسیدن به نقطه اشتعال مواد احتراق داخلی و خارجی ایجاد می شود و دلایل اصلی آن اتصال کوتاه خارجی، دمای بالای خارجی و داخلی است. مدار کوتاه..
به عنوان منبع انرژی خودروهای الکتریکی خالص، علت اصلی آتش سوزی در بسته های باتری لیتیوم یونی، فرار حرارتی ناشی از گرم شدن بیش از حد باتری است که به احتمال زیاد در هنگام شارژ و دشارژ باتری رخ می دهد.از آنجایی که باتری لیتیوم یونی خود مقاومت داخلی خاصی دارد، در حین خروجی انرژی الکتریکی مقدار معینی گرما تولید می‌کند تا انرژی لازم برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص را تامین کند که دمای خود را افزایش می‌دهد.هنگامی که دمای خود از محدوده دمای عملکرد معمولی خود فراتر رود، کل باتری لیتیومی آسیب می بیند.طول عمر و ایمنی گروه
راسیستم باتری قدرتاز چندین سلول باتری قدرت تشکیل شده است.در طول فرآیند کار، مقدار زیادی گرما در جعبه باتری کوچک تولید و جمع می شود.اگر حرارت را نتوان به سرعت در زمان دفع کرد، دمای بالا بر عمر بسته باتری لیتیومی قدرت تأثیر می گذارد و حتی فرار حرارتی رخ می دهد که منجر به حوادثی مانند آتش سوزی و انفجار می شود.
با توجه به فرار حرارتی بسته‌های باتری لیتیوم یونی، راه‌حل‌های اصلی فعلی داخلی عمدتاً از دو جنبه بهبود یافته‌اند: حفاظت خارجی و بهبود داخلی.حفاظت خارجی عمدتاً به ارتقا و بهبود سیستم اشاره دارد و بهبود داخلی به بهبود خود باتری اشاره دارد.
در اینجا پنج دلیل برای آتش گرفتن بسته های باتری لیتیومی وجود دارد:
1. اتصال کوتاه خارجی
اتصال کوتاه خارجی ممکن است ناشی از عملکرد نامناسب یا استفاده نادرست باشد.به دلیل اتصال کوتاه خارجی، جریان تخلیه بسته باتری لیتیومی بسیار زیاد است که باعث گرم شدن هسته آهنی می شود.دمای بالا باعث می شود دیافراگم داخل هسته آهنی منقبض شود یا به طور کامل آسیب ببیند و در نتیجه اتصال کوتاه داخلی و آتش سوزی ایجاد شود.
2. اتصال کوتاه داخلی
به دلیل پدیده اتصال کوتاه داخلی، تخلیه جریان بالای سلول باتری گرمای زیادی تولید می کند که باعث سوختن دیافراگم می شود و در نتیجه پدیده اتصال کوتاه بزرگ ایجاد می شود و در نتیجه دمای بالا، الکترولیت به گاز تجزیه می شود و قسمت داخلی آن فشار خیلی زیاد استوقتی پوسته بیرونی هسته نتواند این فشار را تحمل کند، هسته آتش می گیرد.
3. اضافه شارژ
هنگامی که هسته آهنی بیش از حد شارژ می شود، آزاد شدن بیش از حد لیتیوم از الکترود مثبت، ساختار الکترود مثبت را تغییر می دهد.لیتیوم بیش از حد به راحتی وارد الکترود منفی می شود و به راحتی می توان لیتیوم را روی سطح الکترود منفی رسوب کرد.هنگامی که ولتاژ از 4.5 ولت بیشتر شود، الکترولیت تجزیه می شود و مقدار زیادی گاز تولید می کند.همه اینها می تواند باعث آتش سوزی شود.
4. محتوای آب خیلی زیاد است
آب می تواند با الکترولیت موجود در هسته واکنش داده و یک گاز تشکیل دهد.هنگام شارژ، می تواند با لیتیوم تولید شده واکنش نشان دهد و اکسید لیتیوم تولید کند که باعث از بین رفتن ظرفیت هسته می شود و بسیار آسان است که باعث شود هسته بیش از حد برای تولید گاز شارژ شود.آب دارای ولتاژ تجزیه کم است و در هنگام شارژ شدن به راحتی به گاز تجزیه می شود.هنگامی که این گازها تولید می شوند، فشار داخلی هسته زمانی افزایش می یابد که پوسته خارجی هسته نتواند این گازها را تحمل کند.در آن نقطه، هسته منفجر خواهد شد.
5. ظرفیت الکترود منفی ناکافی
هنگامی که ظرفیت الکترود منفی نسبت به الکترود مثبت کافی نیست یا اصلاً ظرفیت وجود ندارد، مقداری یا تمام لیتیوم تولید شده در طول شارژ نمی تواند وارد ساختار لایه ای گرافیت الکترود منفی شود و بر روی آن رسوب می کند. سطح الکترود منفی"دندریت" بیرون زده، بخشی از این برآمدگی به احتمال زیاد در بار بعدی باعث بارش لیتیوم می شود.پس از ده ها تا صدها چرخه شارژ و تخلیه، "دندریت ها" رشد می کنند و در نهایت کاغذ سپتوم را سوراخ می کنند و داخل آن را کوتاه می کنند.
زمان ارسال: ژانویه-10-2022